Creo que si hiciera una encuesta a cien profesores de golf distintos sobre lo que quiere la mayoría de aficionados durante una clase, las tres demandas más comunes serían:
– “Quiero mejorar el contacto con la bola”
– “Quiero que la bola vuele más recta”
– “Quiero más distancia”.
No es nada raro; con una mejora en esas tres cosas se puede bajar un hándicap bastante rápido. Hoy vamos a hablar de la última, que normalmente viene como consecuencia de las dos primeras. Existe un modo, sin embargo, de encontrar más distancia y que no requiere en ocasiones de meses y meses de duro trabajo.
Existe un modo, sin embargo, de encontrar más distancia y que no requiere en ocasiones de meses y meses de duro trabajo
Ya hablamos en este artículo del ángulo de ataque. ¿Era necesario pegar a la bola hacia arriba o hacia abajo?
¿Hay que pegar a la bola hacia arriba o hacia abajo?
Demostramos que si la bola estaba en el suelo, al menos un pequeño ángulo descendiente de la cara del palo era necesario para asegurar un buen contacto con algo de frecuencia. La media del ángulo de ataque de los jugadores del PGA Tour con un hierro 6 es de -4.1º, mientras que en las jugadoras del LPGA Tour es de -2.3º. ¿Pero qué sucede cuando hay un tee de por medio? ¿Afecta en algo a esta ecuación? ¿Debo pegarle hacia abajo con mi driver?
La respuesta no es definitiva, como muchas otras cosas en golf. El ángulo de ataque medio en el PGA Tour con el driver es de -1.0º, mientras que en el LPGA Tour es +2.0º. Hay muy buenos jugadores pegándole hacia arriba en muchos golpes, mientras que otros prefieren tener un ángulo más neutro. Miren, por ejemplo, este swing de Sergio con una madera 3. Está usando un tee, pero aún así consigue llegar al suelo una vez contacta con la bola.
Evidentemente, hay jugadores que hacen lo contrario. Miren los datos de este drive que pegó Dustin Johnson durante el pasado World Golf Championship Mexico Tournament:
El ángulo de ataque en este golpe fue de 2.8º positivos, es decir, hacia arriba. Y escribo “en este golpe” porque los buenos jugadores pueden variar este dato a su antojo. Algunos lo hacen variando la posición de la bola en el stance, mientras que otros inclinan ligeramente su tronco hacia la derecha (en caso de ser diestros). Hay muchas formas de variar el ángulo de ataque, en especial para jugadores tan buenos como estos dos.
¿Saben cuánto puede variar la distancia que hace con su driver si pasa de pegar con 5 grados descendentes a 5 grados positivos?
Lo interesante de este dato es que tiene un efecto asombroso en el resultado final del vuelo de la bola. ¿Saben cuánto puede variar la distancia que hace con su driver si pasa de pegar con 5 grados descendentes a 5 grados positivos? Pues asumiendo que usted tenga una velocidad de la cabeza del driver en el impacto de 85 millas por hora esa diferencia puede llegar a ser de 20 metros. ¡20 metros! Evidentemente, estamos asumiendo una buena calidad de impacto y un loft dinámico (el que se presenta en el impacto) adecuado a sus características (no con un driver de 8 grados). Echen un ojo a esta tabla, cortesía de Trackman Golf.
Lo interesante de estos datos es que muy pocos amateurs sacan toda la ventaja ni de su swing ni del material que utilizan
Lo interesante de estos datos es que muy pocos amateurs sacan toda la ventaja ni de su swing ni del material que utilizan. La grandísima mayoría de los aficionados pegan al driver en un ángulo descendente y, además, suelen tener muy poco loft en la cara del palo. Un buen ejemplo es su amigo de handicap 18 que, pasados ya los 60, coge un driver nuevo de la estantería de unos grandes almacenes que tiene solo 9 grados. Para que vean un ejemplo práctico:
Golpe número 1:
Velocidad de la cabeza del palo en el impacto: 70 millas/hora
Loft del driver: 11 grados
Ángulo de ataque: +2.5º
Distancia de vuelo: 132 metros
Golpe número 2:
Velocidad de la cabeza del palo en el impacto: 70 millas/hora
Loft del driver: 19 grados
Ángulo de ataque: +2.5º
Distancia de vuelo: 142 metros
Si usted ha pasado los 60 y tiene un hándicap medio (de 10 a 25) es muy probable que necesite ya más loft. ¡Y pegarle más hacia arriba! Volvemos al principio: todos queremos más distancia.
