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Pigem, Anglés y Cuartero aguantan el tipo en el alud de birdies de Turquía

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Pep Anglés. © Golffile | Thos Caffrey
Pep Anglés. © Golffile | Thos Caffrey

Los jugadores del Challenge Tour han vuelto a la acción con ansia. Así al menos se puede deducir de lo que ha ocurrido en la primera jornada del Turkish Airlines Challenge, primera cita de la temporada con puntos en juego. El Samsun Golf Club, en Atakum, en la costa norte de Turquía, ha recibido un alud de birdies. Espectacular. El líder ha hecho 62 golpes, el 67 se ha quedado fuera del top ten, hay más de cincuenta jugadores por debajo de 70 golpes y más de 90 por debajo del par.

La Armada ha mantenido el tipo como ha podido en medio de este festival a orillas del mar Negro. Carlos Pigem, Pep Anglés y Emilio Cuartero han arrancado con -4 y se han colocado entre los 25 primeros, a dos golpes del top ten y a seis de la cabeza. La vuelta de Pigem ha sido curiosa. Todo lo hizo en los primeros nueve hoyos: cinco birdies y un bogey. En los segundos firmó nueve pares. Ha sido como pasar de un río de aguas bravas a una plácida piscina de hotel. Mientras, Cuartero firmaba una gran remontada con cuatro birdies en los últimos siete hoyos.

Una competente y redonda Armada en el pistoletazo del Challenge Tour

A un sólo golpe de ellos se han colocado Dani Berna y Javier Sainz, mientras que Borja Virto Santi Tarrío han hecho -2. Cierto es que la cabeza no está cerca, pero es un buen inicio. Todos ellos están dentro del corte provisional, situado precisamente en -2. El único que arrancó sobre el par fue Scott Fernández (+1). El granadino tendrá que remar de lo lindo mañana para estar el fin de semana.

Merece una mención aparte la vuelta del líder, el italiano Francesco Laporta (-10). Lo que más llama la atención no es su tarjeta de 62 golpes, que ya es decir, sino los cuatro eagles que ha conseguido en 18 hoyos, tres en pares 5 y uno en un par 4. Brutal. Y se quedó así de cerca de firmar su quinto eagle…

El Blog de Pep Anglés

Este arranque desatado de Laporta no es más que un ejemplo de lo que nos espera este año en el Challenge Tour, un circuito que cada año se parece más al Web.com Tour. Hay que volar muy bajo cada semana para tener alguna opción de victoria.

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