Llegaron las esperadas tormentas al Genzon Golf Club de China y no se pudo completar la primera ronda del Shenzhen International. Por suerte, sí dio tiempo a jugar bastante pese a que el juego estuvo suspendido durante algo más de una hora. Se quedaron sin acabar un total de 54 jugadores, aunque el más retrasado en el campo estaba ya en el hoyo 11. Teniendo en cuenta la mala previsión de tormenta que había en el parte, bien se podría decir que el torneo ha salvado un primer match ball.
El primer líder del Shenzhen es Bubba Watson (-6). El bombardero norteamericano ha hecho una vuelta de 66 golpes con seis birdies y un eagle. Una magnífica puesta en escena del zurdo. No en vano, es su mejor vuelta del año. Es el líder cuando la noche del jueves cae sobre Genzon, habrá que ver si lo sigue siendo cuando se complete la primera ronda mañana.
Uno de los que podría desbancarlo es Eduardo de la Riva (-4). El golfista español llevaba una marcheta magnífica antes del toque de bocina que anunciaba la suspensión. Cuatro birdies y ningún bogey. Sólido como pocos. De hecho, el español pertenece al exclusivo grupo de cuatro jugadores que aún no han cometido un error en el Genzon. Los otros tres son Gregory Bourdy, Daniel Im y Scott Jamieson.
Ver a un jugador como Bubba Watson en lo más alto de la clasificación y a otro como Eduardo de la Riva a dos golpes es sólo una muestra inequívoca de que estamos ante un buen campo al que se le puede atacar de muchas maneras. Y es que Bubba y De la Riva son dos jugadores muy diferentes.
En cuanto al resto de españoles, Nacho Elvira (-1) es el mejor colocado de cuantos han podido terminar su vuelta y el único que ha podido ganar al campo. Jorge Campillo y Alejandro Cañizares han hecho el par, Adrián Otaegui ha hecho +2 y Pep Anglés ha sufrido lo suyo con una vuelta de +6.
De los que aún tienen que acabar, Pablo Larrazábal se ha quedado a falta de un hoyo con el par y Carlos Pigem marchaba +1 después de 14 hoyos. Edoardo Molinari, ganador el domingo en Marruecos, se encontraba dos sobre el par después de 16 hoyos.
