Inicio Grandes Circuitos European Tour La Armada debe adelantar 24 horas la jornada del movimiento

La Armada debe adelantar 24 horas la jornada del movimiento

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Un impecable Soren Hansen (-7) es el primer líder del Mercedes Benz Championship, cuya primera jornada ha finalizado ya en el Golf Club Gut Larchenhof (Colonia, Alemania)…

El adjetivo ‘impecable’ ya se lo hemos colgado al danés varias veces en un año muy completo, muy sólido, de alto nivel (dos top-ten en ‘majors’ sin ir más lejos…). A ver si consigue poner el broche de un triunfo. A un golpe está el joven inglés Chris Wood, que también está llamando insistentemente a la puerta.

El arranque de la reducida Armada ha tenido de todo, pero de momento no podemos hablar de ningún inicio explosivo… Miguel Ángel Jiménez (-2) y Pablo Larrazábal (-2) son los mejores. Pablo ha remontado con tres birdies en los últimos seis hoyos, mientras el malagueño, otra vez fiable como pocos, tropezaba precisamente en el hoyo 18 y salía de top-ten. Larrazábal no ha tenido su mejor día con el putter, pero vuelve a estar en la buena línea… Esa que no abandona Jiménez hace meses.

Álvaro Quirós (PAR) ha conseguido finalmente empatar con un campo que ha estado ligeramente más benigno para los primeros partidos (aunque Hansen venía en los últimos…). Quirós ha mostrado cierta irregularidad, demasiado errático desde el tee, pero alternando buenos golpes. Tampoco ha estado brillante en las recuperaciones alrededor de green (1 de 5), pero es que estos greenes, muy rápidos, no están para bromas.

Gonzalo Fernández Castaño (+1), por contra, ha dado una lección de cómo se firma el par sin haber cogido el green en regulación… Todo un paseo por el alambre se ha dado hoy el madrileño, que sólo ha cazado nueve greenes, pero que ha recuperado en siete de las nueve ocasiones que ha tenido que hacerlo, para acabar firmando quince pares consecutivos en su tarjeta, después de comenzar con un birdie y dos bogeys.

Chema Olazábal (+2) no ha entrado con buen pie. Dos bogeys en el 17 y 18 estropearon su resultado. Pero hay tiempo para la recuperación, porque mañana no hay corte. Es importante, en todo caso, no quedarse en tierra de nadie demasiado pronto. Sería bueno que la Armada adelantara a mañana la habitual jornada del movimiento de los sábados.