Faltan 976 días
Como es bien sabido, el jugador que se meta este año entre los primeros sesenta de la Race y quiera jugar la Final en Dubai (del 14 al 17 de noviembre), necesita participar como mínimo en dos de los otros tres torneos que componen las Series Finales.
Ahí va una apuesta: esta medida tomada por el European Tour para potenciar y realzar a las citadas Series Finales se eliminará el próximo año. A muchos de los mejores jugadores del mundo (dejémoslo en el top-100 mundial) con tarjeta del circuito europeo no les gusta un pelo la medida e, incluso, algunos que tienen su temporada hecha se plantean seriamente dejar de jugar la Final de Dubai, cuando en realidad la tenían incluida en el calendario.
No se trata de quién tiene razón o deja de tenerla. Por un lado, da la sensación de que el European Tour improvisó una Series Finales que están diseñadas con un calzador. Pero por otro lado merece el apoyo de los jugadores y que el negocio vaya adelante, porque al fin y al cabo hay en juego unas bolsas de premios abundantes, y en ese sentido hay que reconocerle al circuito su capacidad de adaptación y de reinvención, atrayendo a los espónsores en el mercado asiático.
Quizá debiera valorar el ET, al menos, alguna modificación. Resulta extraña, por ejemplo, la inclusión de un World Golf Championship, el HSBC, en las Series. Es algo así como mezclar churras con merinas. No cuadra. Además, podría replantearse un cambio de fechas. Sencillamente con intercambiar las fechas del BMW y del HSBC se arreglarían muchos problemas. De este modo, quien tuviera entrada en el HSBC viajaría a China y jugaría dos semanas, y el que no, directamente viajaría a China para disputar el BMW y luego se marcharía a Turquía y a Dubai.
En ocasiones se ha hablado como una lejana posibilidad de la unión de los dos grandes circuitos, el europeo y el americano. La realidad, tozuda, apunta más en otra dirección: la fusión total de los circuitos europeo y asiático.
