Jon Rahm retiró la demanda contra el DP World Tour el pasado 10 de marzo. La noticia ha sido adelantada por Golf.com este mismo viernes desde Sudáfrica y confirmada por Ten Golf. Ya no hay litigio entre las partes, lo que no significa que el asunto se haya arreglado, ni mucho menos. Jon sigue siendo miembro del DP World Tour, pero tendrá que pagar las multas pendientes si quiere volver a jugar un torneo del circuito europeo. Es decir, tendrá que pagar las multas pendiente si quiere jugar la Ryder Cup.
Jon presentó la demanda contra el DP World Tour por la sanción en forma de multas y suspensión que se le había impuesto en 2024, al jugar torneos de LIV Golf coincidentes con otros del circuito europeo sin la autorización necesaria expresada en las regulaciones de los miembros. Esa demanda fue prácticamente una solución consensuada entre Jon y el DP World Tour, junto con Tyrrell Hatton, para ganar tiempo, evitar que perdiera su condición de miembro y participar en la Ryder Cup 2025 en Bethpage.
La presentación de la demanda supuso la suspensión cautelar del castigo del circuito europeo a la espera de que se resolviera el recurso presentado por Rahm y Hatton. Mientras tanto, Jon ha podido jugar torneos del circuito europeo, ha mantenido su condición de miembro y ha jugado la Ryder. Es decir, desde un punto de vista exclusivamente pragmático la demanda funcionó.
Sin embargo, pasó Bethpage, se acercaba la resolución de la demanda, que le iba a dar sí o sí la razón al DP World Tour, y se abría un nuevo escenario. Tocaba pagar las multas hasta el 31 de diciembre de 2025 y negociar un nuevo acuerdo para 2026. Ese es el acuerdo al que llegaron ocho jugadores del circuito europeo a principios de marzo y del que Jon Rahm prefirió mantenerse al margen. Todos los demás se retiraron de la demanda y el de Barrika se quedo sólo.
La historia ahora ha vuelto a dar un giro, aunque la situación de Jon no va a cambiar de manera inmediata. Guy Kinnings, CEO del DP World Tour, lo dejó muy claro durante el anuncio de la renovación de Luke Donald como capitán de la Ryder Cup para Irlanda. «Lo primero que tiene que hacer Jon es retirar la demanda y lo siguiente pagar las multas. Él lo sabe». Lo que vino a decir es que la pelota está en el tejado de Rahm.
El golfista español ya ha retirado la demanda, pero de momento ha expresado, precisamente en esa información de Golf.com, que no tiene las más mínima intención de pagar las multas. Si no lo hace, tal y como están escritas las regulaciones del DP World Tour, no podrá jugar torneos del Circuito Europeo. Si no juega torneos del Circuito Europeo, no podrá mantener su condición de miembro. Si no puede mantener su condición de miembro, no jugará la Ryder Cup.
Así las cosas, la única solución ahora mismo es que Jon pague las multas y vuelva a sentarse a negociar con el DP World Tour un acuerdo para 2026. Hasta el momento, el circuito europeo se ha mostrado inflexible. O paga las multas o no hay posibilidad de acuerdo.
La tormenta perfecta, si no hay una solución antes, llegará a finales de agosto. Es cuando todo volverá a estallar. Jon acaba la temporada en LIV Golf, empieza la clasificación para la Ryder Cup 2027 y llegan los torneos del DP World Tour que el vizcaíno tiene intención de jugar. De hecho, su calendario previsto, según ha desvelado Golf.com, es Open de Irlanda, BMW PGA Championship, Open de España y Alfred Dunhill Championship. Porque sí, porque Jon tampoco se mueve de su idea de jugar únicamente cuatro torneos, los mismos que se exigen a todos los miembros que no están en LIV Golf, y no los seis que le han ofrecido a jugadores como David Puig o Tyrrell Hatton.
Es muy difícil saber qué va a pasar. Desde el entorno de Jon ya se desliza el recuerdo de que Seve Ballesteros ya se quedó sin jugar una Ryder Cup por un enfrentamiento con el DP World Tour. Es decir, está abriendo la puerta a que pueda pasar lo mismo con él.
De momento, Jon gana tiempo y se evita una derrota judicial que estaba garantizada, aunque el DP World Tour no parece ahora mismo muy dispuesto a moverse de su postura inicial: multas más nuevo acuerdo para 2026 con seis torneos de mínimo. ¿Acabará Jon pagando las multas hasta diciembre de 2025 y firmando un nuevo acuerdo de cuatro o cinco torneos? Es imposible responder a esa pregunta. La única realidad es que Jon y el DP World Tour no han vuelto a sentarse a negociar. Rahm es el que tiene que dar ahora el siguiente paso.
