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Y en el hoyo 12 se empezó a oír un ruidito en el motor…

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Todo iba como la seda. Las sensaciones eran muy buenas. La bola viajaba siempre por la línea deseada, volando como quería… La vuelta de Sergio García marchaba casi con el piloto automático… hasta el hoyo 12…

Ahí comenzó a oírse un ruidito en el motor, algo extraño, inesperado, que obliga a torcer el gesto. Fue un hierro 4. El segundo tiro desde la calle. La bola se cerró más de lo previsto. Las sensaciones empezaron a diluirse… Apareció el sufrimiento, pero emergió la nueva versión de Sergio García, más fuerte, con más confianza, más tranquila. El de Borriol se ató los machos, se remangó y trabajó de lo lindo una vuelta que amenazaba con irse al garete.

No sólo salvo la situación, sino mucho más. Aprovechó los dos pares 5 de la segunda ronda para hacer birdie y meterse en el grupo de los elegidos, en el top ten del Dubai World Championship. “A partir del hoyo 12 se me salió la cadena, pero pude controlar la situación. En condiciones normales podría haber sido una vuelta de par o uno bajo par y al final ha sido cuatro bajo par. Estoy contento”, explicó a Ten-Golf.

No obstante, el ruidito sigue ahí y es demasiado molesto como para dejarlo estar. Nada más firmar la tarjeta, Sergio se marchó directamente al campo de prácticas. Había que resolver la ‘avería’, aunque los últimos tiros en el 17 y en el 18 dejaron bastante satisfecho al español.

Sergio encara la última vuelta de esta Final de la Race to Dubai con mucho bueno por hacer aún. Tiene 18 hoyos por delante y no tira la toalla, aunque reconoce que “cuando Álvaro siente que está pegando muy bien a la bola es casi imposible alcanzarle porque destroza los pares 5, pero…”.

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