Titleist amplía su ofensiva en 2026 con la renovación de cuatro de sus modelos clave —Tour Soft, Velocity, AVX y Pro V1x Left Dash— en una estrategia que abarca desde el segmento orientado a la distancia pura hasta el rendimiento premium validado en los principales circuitos. La firma estadounidense ha rediseñado en profundidad cada una de estas bolas, trabajando núcleo, capas intermedias, cubierta y aerodinámica, con un objetivo común: ofrecer más metros desde el tee, optimizar el control en el juego corto y ajustar trayectorias y niveles de spin a perfiles de jugador muy concretos.
Tour Soft 2026: más distancia y mayor poder de parada
La nueva Titleist Tour Soft ha sido rediseñada completamente desde el núcleo hasta la cubierta, incorporando una nueva formulación de elastómero y un patrón aerodinámico inédito de 386 hoyuelos en forma de dipirámide cuadrilateral.
Según explica la marca, la combinación entre un núcleo ligeramente reducido y una cubierta más blanda y gruesa permite reducir el spin en el juego largo y maximizar la distancia, al tiempo que aumenta el lanzamiento con hierros medios. Esto genera un ángulo de descenso más pronunciado y, por tanto, mayor capacidad de frenado en green.
«Tour Soft es la joya escondida de nuestra gama», señala Frederick Waddell, director de gestión de producto de bolas de golf en Titleist, quien asegura que en sus pruebas internas «supera consistentemente a bolas de mayor precio y/o con más capas de construcción».
Uno de los avances más significativos llega desde la aerodinámica. El nuevo patrón de 386 hoyuelos ha estado en desarrollo durante más de cuatro años y ofrece un vuelo más consistente, manteniendo la ventana de trayectoria que buscan los jugadores habituales de este modelo
Mike Madson, vicepresidente senior de I+D de bolas de golf en Titleist, destaca que gran parte del rendimiento de la Tour Soft proviene de su cubierta, desarrollada gracias a mejoras en los procesos de fabricación en Ball Plant 2 (North Dartmouth, Massachusetts)
La nueva Tour Soft promete:
· Mayor distancia con menor spin en el juego largo.
· Vuelo más consistente y optimizado.
· Mayor lanzamiento con hierros y ángulo de caída más pronunciado.
· Sensación excepcionalmente suave.
Está disponible en blanco y amarillo, con un precio recomendado de 44,99 euros la docena.
Velocity 2026: explosividad y vuelo penetrante
Por su parte, la nueva Titleist Velocity mantiene su ADN centrado en la distancia máxima desde el tee, pero introduce mejoras en todas sus capas para aumentar aún más el rendimiento.
La versión 2026 incorpora un núcleo más blando que reduce la compresión general y disminuye el spin en el juego largo. A ello se suma una cubierta de ionómero más firme y rápida, que incrementa la velocidad de bola y contribuye a generar más metros.
·Cuando reduces la compresión, todo lo demás constante, el spin en el juego largo baja», explica Mike Madson. «Lo combinamos con una cubierta ligeramente más firme para añadir velocidad y reducir aún más el spin desde el tee·.
En el apartado aerodinámico, la Velocity estrena un patrón mejorado de 350 hoyuelos octaédricos, ajustado en profundidad y ángulo de borde para producir una trayectoria más penetrante y con menor altura máxima, lo que se traduce en más distancia manteniendo un spin fiable alrededor del green.
La nueva Velocity está recomendada para jugadores que priorizan la distancia por encima de cualquier otro atributo, sin descuidar la durabilidad y la consistencia entre bolas
Sus principales características:
· Mayor distancia de tee a green
· Menor spin en el juego largo
· Spin fiable en el juego corto
· Nueva construcción con núcleo más blando y cubierta más rápida
Se comercializa en blanco, verde y naranja, con un precio recomendado de 39,99 euros la docena.
Desarrollo integral bajo control propio
Titleist subraya que todo el proceso de investigación, desarrollo y fabricación de sus bolas se realiza bajo control propio, con sus centros de I+D y plantas de producción situados en un radio de apenas 11 millas en la costa sureste de Massachusetts.
Esta proximidad permite acelerar el desarrollo de prototipos y optimizar el proceso de pruebas tanto en laboratorio como en condiciones reales.
Con estas dos primeras novedades para 2026, Titleist refuerza su presencia en el segmento de bolas orientadas a la distancia, ofreciendo dos perfiles diferenciados: Tour Soft, para quienes buscan equilibrio entre metros, sensación y capacidad de parada; y Velocity, para jugadores cuyo principal objetivo es ganar yardas en cada golpe. Pero además, añade dos mejoras en sus productos premium.
AVX 2026: más efecto en el juego corto sin perder su ADN de baja rotación
Titleist completa su renovación de gama con la nueva AVX 2026, un modelo rediseñado para ampliar el diferencial de efecto entre juego largo y corto, aumentando el control alrededor de green sin renunciar a su vuelo penetrante, su baja rotación con el driver y su tacto extremadamente blando.
La principal demanda de los jugadores habituales de AVX fue clara: más spin en los golpes cortos. «Nos dijeron claramente que querían más efecto y control en el juego corto, pero sin perder las otras cualidades que tanto aprecian en la AVX«, explica Frederick Waddell, director de gestión de productos de bolas de golf de Titleist.
Para conseguirlo, los ingenieros trabajaron sobre su estructura de tres piezas. La nueva cubierta de uretano es ahora más blanda y más gruesa, lo que incrementa el efecto y el control en el juego corto y aporta una sensación todavía más suave. Ese mayor grosor se compensa con una capa interior más fina y flexible, rediseñada para minimizar el efecto en el juego largo.
El núcleo también ha sido reformulado para generar más velocidad y mantener la excepcional distancia de tee a green, siempre con poco efecto en los golpes largos.
En el apartado aerodinámico, la AVX incorpora un diseño catenario cuadrangular bipiramidal de 346 hoyuelos, optimizado para producir un vuelo bajo y penetrante desde el tee y una trayectoria más alta con los hierros medios.
La AVX 2026 está recomendada para jugadores que buscan mucha distancia, poco efecto en el juego largo, vuelo penetrante y control superior a green, con un tacto muy blando. Se comercializa en blanco y amarillo óptico, con un precio recomendado de 59,99 euros la docena.
Pro V1x Left Dash 2026: más rápida, más larga y aún más consistente
El segmento premium se refuerza además con la nueva Pro V1x Left Dash 2026, una evolución desarrollada durante más de cuatro años y validada en competición en circuitos como el PGA Tour y el DP World Tour antes de su lanzamiento comercial.
Conocida por ofrecer un vuelo alto similar al de la Pro V1x pero con un spin de juego largo drásticamente inferior y un tacto más firme, la Left Dash ocupa ya una posición consolidada dentro de la familia Pro V1.
La nueva generación mejora ese rendimiento gracias a avances en cada capa de la bola:
· Capa envolvente más gruesa y flexible, que añade velocidad y reduce el spin en el juego largo.
· Cubierta de uretano fundido más fina, que proporciona control y spin a nivel de circuito alrededor del green.
· Nuevo paquete aerodinámico con 348 hoyuelos tetraédricos dispuestos esféricamente, que mejora la eficiencia y la consistencia del vuelo.
Mike Madson, vicepresidente senior de I+D de bolas de golf en Titleist, resume así la filosofía del modelo: «Sigue siendo baja en spin desde el tee. Es más rápida, más larga, más penetrante contra el viento. Es todo lo que le gusta a un jugador de Dash, pero un poco mejor».
La Pro V1x Left Dash se dirige a golfistas que buscan mantener un vuelo alto con el driver y los hierros largos, pero con una rotación muy reducida en swings completos y una sensación más firme en el impacto. Actualmente es la primera recomendación en aproximadamente el 6-8% de los fittings realizados a través de la aplicación de ajuste de bolas de Titleist.
Está disponible en tiendas a partir del 21 de enero, con un precio recomendado de 64,99 euros la docena.
